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電機(jī)測試臺架的搭建形式

發(fā)布日期:2022-06-13新聞來源:威衡科技

現(xiàn)階段的新能源車輛上配備的電機(jī),有用于混動車輛的電機(jī),例如功率較小的BSG/ISG,其功率一般在10KW-40KW之間,轉(zhuǎn)速低于8000rpm,也有直接作為全部動力源在軸系進(jìn)行輸出的電機(jī),其功率一般在120kW之上,最高轉(zhuǎn)速會高于15000rpm。??

????電機(jī)作為直接的動力輸出源或者動力輸出的一部分,測試臺架的搭建形式與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)臺架相類似,特殊部分有兩個方面:??

????第一,在整個測試過程中環(huán)境溫度對于電機(jī)的工作狀態(tài)有著至關(guān)重要的影響,并且試驗(yàn)過程中會針對溫度因素和環(huán)境因素這兩個方面的影響對電機(jī)開展測試。

第二,相對于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)臺架外圍測量儀器設(shè)備和邊界條件控制設(shè)備會減少,但特別要增加的是功率分析儀,尤其對于汽車高效電機(jī)的開發(fā),需要準(zhǔn)確測量電機(jī)的功率、效率以及變流器的諧波。之所以要用到功率分析儀,很大一部分原因來源于空載時的功率測量,空載情況下功率因數(shù)很小,而此時輸入功率一般就是設(shè)備的基本損耗來源,而低功率因數(shù)下的電機(jī)工作狀態(tài)是評價電機(jī)的重要技術(shù)指標(biāo)。此外,功率分析儀能夠同時測量整流器前后的直流電功率和交流電功率,這樣就可以實(shí)時計算出整流器的效率。